试题列表
单选题
题型:单选题客观题分值2分难度:中等得分:2
1总体设计是指在公路设计( )对公路的走向、布局、路线方案、等级、标准、指标、工程方案、景观、环保等方面进行的总体安排和设计。
A之前
B过程中
C之后
D同时
学生答案:A
老师点评:
题型:单选题客观题分值2分难度:较难得分:2
2路线起、终点及中间必须经过的重要城镇或地点,称为( )。
A测点
B放样点
C路由
D据点
学生答案:D
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题型:单选题客观题分值2分难度:一般得分:2
3( )就是按照已经确定的技术标准,在选线阶段选定的线路走廊的范围内,结合细部地形、地质条件等因素,综合考虑平纵横三个断面的合理安排,具体确定出道路中线确切位置的过程。
A选线
B定线
C放线
D制线
学生答案:B
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题型:单选题客观题分值2分难度:一般得分:2
4纸上定线是在( )大比例尺地形图上确定道路中线位置的方法。
A1:100~1:200
B1:1000
C1:1000~1:2000
D1:2000
学生答案:C
老师点评:
题型:单选题客观题分值2分难度:一般得分:2
5( )就是按照已经确定的技术标准,在选线阶段选定的线路走廊的范围内,结合细部地形、地质条件等因素,综合考虑平纵横三个断面的合理安排,具体确定出道路中线确切位置的过程。
A选线
B定线
C放线
D制线
学生答案:B
老师点评:
题型:单选题客观题分值2分难度:一般得分:2
6( )是指在交叉口连接段中另外设置专门供转弯车辆行驶的车道。
A快车道
B减速车道
C加速车道
D附加车道
题型:单选题客观题分值2分难度:一般得分:2
7( )是指在行车道上划线,或用绿带和交通岛来分隔车流,使各种不同类型和不同速度的车辆沿规定的方向互不干扰地行驶。
A非渠化交叉
B渠化交叉
C十字交叉
DT型交叉
题型:单选题客观题分值2分难度:中等得分:2
8( )通过设置导流岛、划分车道等车流以较大半径分道行驶的平面交叉,适用于车速较高,转弯车辆较多的一般道路。
A加铺转角式
B分道转弯式
C扩宽路口式
D环形交叉
题型:单选题客观题分值2分难度:中等得分:2
9( )互通式立体交叉是用四个对称的环形左转匝道实现各方向左转车辆运行的全互通式立体交叉,是四路交叉常用的形式之一。
A子叶形
B喇叭形
C苜蓿叶形
D菱形
题型:单选题客观题分值2分难度:中等得分:
10立交中按匝道与相交道路的关系,左转匝道又可分为( )、半直连式和环形匝道三种类型。
A直线式
B直连式
C半直线式
D圆形
多选题
题型:多选题客观题分值4分难度:一般得分:4
1道路采用的技术标准影响因素主要包括:路网规划及路网中道路的相互关系,( ),工程造价。
A公路的使用任务和功能
B设计交通量
C路线走廊的选择
D环境保护
题型:多选题客观题分值4分难度:中等得分:4
2定线按照工作对象的不同分为( )。
A纸上定线
B直接定线
C航测定线
D线上定线
题型:多选题客观题分值4分难度:中等得分:4
3交叉口的组成包括狭义交叉口、( )。
A交通流
B交叉连接段
C附加车道
D交通岛
题型:多选题客观题分值4分难度:一般得分:4
4交叉口交通组织包括( )三个部分。
A机动车辆交通组织
B非机动车辆交通组织
C行人交通组织
D小汽车交通组织
题型:多选题客观题分值4分难度:一般得分:4
5互通式立体交叉按照几何形态可以分为( )、环形、涡轮形、T形、Y形。
A子叶形
B喇叭形
C苜蓿叶形
D菱形
判断题
题型:判断题客观题分值2分难度:中等得分:2
1一般在主体工程设计完成后,开展交通工程及沿线附属设施设计。
A正确
B错误
题型:判断题客观题分值2分难度:中等得分:2
2高速公路、一级公路和二级干线公路应在设计时进行交通安全性评价。
A正确
B错误
题型:判断题客观题分值2分难度:一般得分:2
3立体交叉就是互通式立交。
A正确
B错误
题型:判断题客观题分值2分难度:一般得分:2
4立体交叉选形应考虑是否收费和实行的收费制式.
A正确
B错误
题型:判断题客观题分值2分难度:一般得分:2
5匝道设计速度一般比正线低,纵坡一般比正线大。
A正确
B错误
题型:判断题客观题分值2分难度:一般得分:2
6交叉口设计应根据相交道路的功能、性质、等级、设计速度、设计小时交通量、流向及自然条件等进行,合理确定规模。
A正确
B错误
题型:判断题客观题分值2分难度:一般得分:2
7非渠化交叉适用于交通量较大的高等级道路。
A正确
B错误
题型:判断题客观题分值2分难度:一般得分:2
8选线中路线走廊的确定始终围绕着发挥公路网的整体功能这一目标。
A正确
B错误
题型:判断题客观题分值2分难度:一般得分:2
9直接定线适用于技术标准高的、地形、地物复杂的路线。
A正确
B错误
题型:判断题客观题分值2分难度:一般得分:2
10纸上定线是一个反复试线、不断修改的过程。
A正确
B错误
填空题
题型:填空题客观题答案允许乱序分值2分难度:一般得分:2
1
山岭重丘区地形复杂,横坡陡峻,定线时要充分的利用有利地形,避让不良地形和地质条件等不利地段,因此第一步是确定是否需要 。
第1空分值:2分
题型:填空题客观题答案不允许乱序分值4分难度:一般得分:4
2
变速车道是为适应车辆变速行驶的需要,不影响正线交通,在匝道与正线间设置的连接路段,分为减速车道和加速车道,出口端为 ,入口端为 .
第1空分值:2分
第2空分值:2分
题型:填空题客观题答案允许乱序分值2分难度:一般得分:2
3
互通式立体交叉是根据交通量并结合地形、地物条件限制,在同一座立体交叉中采用两种或两种以上不同形式的左转匝道组合而成的全互通式立体交叉。
第1空分值:2分
题型:填空题客观题答案不允许乱序分值4分难度:一般得分:0
4
我国规范规定了竖曲线半径的一般值和极限值要求,常规情况下竖曲线最小半径不应低于 ,特别困难时可适当减小,但不得低于 。
第1空分值:2分
第2空分值:2分
题型:填空题客观题答案允许乱序分值2分难度:中等得分:2
5
匝道上的圆曲线应根据规定要求设置必要的 ,其他笑应根据匝道设计速度、圆曲线半径、公路条件、自然条件等经计算确定。
第1空分值:2分
题型:填空题客观题答案允许乱序分值6分难度:中等得分:6
6
平面线形三要素包括 、 、 。
第1空分值:2分
第2空分值:2分
第3空分值:2分
简答题
题型:简答题主观题分值10分难度:较难得分:10
1简述影响道路选线的主要因素。
题型:简答题主观题分值10分难度:较难得分:10
2简述立体交叉的特点。
江苏开放大学道路勘测设计060836形考作业三最新答案
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