第一章 单元测试
1、单选题:
智能交通系统的英文缩写是( )。
选项:
A:ITC
B:TMC
C:TMS
D:ITS
答案: 【ITS】
2、多选题:
智能交通系统的作用主要有( )。
选项:
A:降低大气污染程度,减少能源消耗量
B:减少交通拥挤堵塞
C:降低道路交通安全水平
D:提高道路交通安全水平
答案: 【降低大气污染程度,减少能源消耗量;
减少交通拥挤堵塞;
提高道路交通安全水平】
3、多选题:
解决交通问题的方法包括哪些( )
选项:
A:增加警力
B:增加供给
C:控制需求
D:实施智能交通系统
答案: 【增加供给;
控制需求;
实施智能交通系统】
4、单选题:
动态交通分配是以( )为对象,以交通控制与诱导为目的开发出来的交通需求预测模型。
选项:
A:主干道交通流
B:路网交通流
C:路网拥挤程度
D:个体出行时间
答案: 【路网交通流】
5、多选题:
日本在智能交通系统方面研究具体内容有哪些( )
选项:
A:自动收费系统
B:导航系统
C:交通安全提升技术
D:智能车辆系统
答案: 【自动收费系统;
导航系统;
交通安全提升技术;
智能车辆系统】
6、判断题:
国际上ITS的主要内容是在道路上,综合运输主要考虑结点(枢纽)。( )
选项:
A:对
B:错
答案: 【对】
第二章 单元测试
1、多选题:
GPS的特点包括( )
选项:
A:功能多,精度高
B:定时定位
C:操作简便
D:全球地面连续覆盖
E:定位精确
答案: 【功能多,精度高;
定时定位;
操作简便;
全球地面连续覆盖;
定位精确】
2、多选题:
宏观交通流参数的自动采集技术主要包括( )
选项:
A:感应线圈检测器
B:超声波检测器;
C:视频检测器
D:微波雷达检测器
答案: 【感应线圈检测器;
超声波检测器;;
视频检测器;
微波雷达检测器】
3、多选题:
信息融合技术在ITS中的应用主要包括( )
选项:
A:数据级交通信息的融合
B:决策级交通信息的融合
C:层次级交通信息的融合
D:特征级交通信息的融合
答案: 【数据级交通信息的融合;
决策级交通信息的融合;
特征级交通信息的融合】
4、判断题:
GPS的三大子系统包括空间卫星系统,地面监控系统,用户接收系统。( )
选项:
A:对
B:错
答案: 【对】
5、判断题:
交通流量、速度、交通流密度是描述交通状态的最基本的宏观交通流参数。( )
选项:
A:错
B:对
答案: 【对】
第三章 单元测试
1、判断题:
交通信号的控制方式很多,为考虑选择控制方式的方便性,信号控制方式主要分为点控、线控、面控。( )
选项:
A:对
B:错
答案: 【】
2、多选题:
交通信号控制系统是由( )组成
选项:
A:交通信号控制器
B:交通信号灯
C:车辆检测器设施
D:中心设备
答案: 【】
3、多选题:
SCATS系统的结构的层次大体上可分为( )
选项:
A:中央监控中心
B:区域控制中心
C:中央控制器
D:信息控制器
答案: 【】
4、多选题:
交通信号控制系统控制参数包括( )。
选项:
A:信号相位
B:周期时长
C:绿信比
D:有效绿灯时长
答案: 【】
5、判断题:
自适应控制在交叉口进口道上设置车辆检测器,信号灯配时方案可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。( )
选项:
A:对
B:错
答案: 【】
第四章 单元测试
1、判断题:
事件管理的根本目的是使受到干扰的交通流恢复正常,目标是在最短时间内完成事件管理的各项活动,减少事件的影响。( )
选项:
A:错
B:对
答案: 【】
2、多选题:
高速公路管理系统的目标有( )
选项:
A:向高速公路使用者提供适当的信息,使他们能够选择出行的路径和出行
B:获得最高的高速公路运行效率和公共安全
C:精确监视高速公路的运行情况,及时做出恰当的交通控制决策
D:把偶发性拥挤的严重性和持续时间降低到最小
E:减小高速公路上常发性拥挤的影响和发生频率
答案: 【】
3、判断题:
智能交通管理系统是依靠先进的是依靠先进的交通监测技术、计算机信息处理技术、通信技术对城市道路和市际高速公路综合网络的交通运营和设施进行一体化的控制和管理,通过监视车辆运行来控制交通流量,快速准确地处理辖区内发生的各种事件,以便使得客货运输达到最佳状态。( )
选项:
A:对
B:错
答案: 【】
4、判断题:
交通管理系统的最终目标是通过监控技术、数据处理技术、通信技术提供能够适应现有交通需求的交通控制策略。( )
选项:
A:错
B:对
答案: 【】
5、判断题:
智能交通管理系统是由一系列的监视公路状况、支持交通管理与出行建议系统所组成。( )
选项:
A:错
B:对
答案: 【】
第五章 单元测试
1、判断题:
行程时间是交通流诱导的重要信息,是实现系统动态路径诱导的重要基础。( )
选项:
A:对
B:错
答案: 【
2、多选题:
出行者信息系统的作用主要体现在( )
选项:
A:用户咨询服务
B:路线引导的信息服务
C:多种交通方式的出行计划
D:与相关系统接口
答案: 【】
3、多选题:
出行者信息系统的目标主要体现在( )
选项:
A:减轻出行者在陌生地区出行的压力
B:减少出行者个体在多方式出行中的出行时间和延误
C:通过公私合作降低交通系统的总成本
D:促进以实时准确的交通状态为基础的出行方式选择
E:降低整个交通系统的行程时间和延误
答案: 【】
4、多选题:
出行前的信息服务可以为出行者提供用于选择( )的交通信息。
选项:
A:路线调整
B:出行路线
C:出行方式
D:出发时间
答案: 【】
5、多选题:
交通信息包括( )等动态信息,警告信息包括冰雪风霜等气象信息和特殊事故事件信息。
选项:
A:行程时间
B:交通事故信息
C:平均车速
D:路网交通拥挤信息
答案: 【】
6、判断题:
出行者信息系统利用先进的信息采集、处理、发布为驾驶员提供实时交通信息。( )
选项:
A:错
B:对
答案: 【】
第六章 单元测试
1、多选题:
智能汽车通常需要采集车辆的( )信息
选项:
A:传动控制系统
B:行驶控制系统
C:安全控制系统
D:信息系统
答案: 【】
2、单选题:
智能车辆导航系统需要采用( )
选项:
A:GPS 技术
B:射频识别技术
C:射频技术交换技术
D:条形码技术
答案: 【】
3、单选题:
下列不属于智能网联汽车车辆关键技术的是( )
选项:
A:高精定位技术
B:智能决策技术
C:环境感知技术
D:控制执行技术
答案: 【】
4、判断题:
被动安全系统与主动安全相对比,主动安全系统主要是以防为主,如各种情况下的避让、防撞安全保障系统等。( )
选项:
A:对
B:错
答案: 【】
5、判断题:
车辆交互通信研究车辆之间有效的信息交流,主要是各种车辆间的无线通信问题。( )
选项:
A:错
B:对
答案: 【】
第七章 单元测试
1、多选题:
城市公交自动调度系统研究包括( )。
选项:
A:电子站牌
B:公交车辆定位系统
C:监视系统
D:通信系统
答案: 【】
2、多选题:
IS0标准的服务领域构成中公共交通管理包括( )
选项:
A:公交车辆监控
B:公共交通信息
C:公共交通规划
D:公共交通管理
答案: 【】
3、判断题:
在公交网络分配、公交调度等关键基础理论研究的前提下,利用系统工程的理论和方法,将现代通信、信息、电子、控制等高新科技集成应用于公共交通系统,并通过建立公共交通智能化调度系统、公共交通信息服务系统、公交电子收费系统等实现公共交通调度、运营、管理的信息化、现代化和智能化。( )
选项:
A:错
B:对
答案: 【】
4、判断题:
快速公交系统必须使用大容量的公交车辆作为运输载体。( )
选项:
A:错
B:对
答案: 【】
5、多选题:
GPS定位系统在城市智能公交系统中主要用于实现( )。
选项:
A:报警
B:公交调度
C:跟踪监视
D:存储回放
E:车辆导航
答案: 【】
第八章 单元测试
1、多选题:
危险品运输车辆智能监控系统由以下哪几个部分组成? ( )
选项:
A:通信系统
B:导航系统
C:应急救援部门
D:车载终端
E:运输车辆监控中心.
答案: 【】
2、判断题:
加快发展智慧交通,是推动交通运输转型发展的重要支撑。( )
选项:
A:错
B:对
答案: 【】
3、判断题:
商用车辆运营管理系统是为运输企业提高利润而开发的智能型运营管理技术,目的在于提高商用车辆的运营效率和安全性。( )
选项:
A:对
B:错
答案: 【】
4、多选题:
危险品运输系统主要功能包括( )
选项:
A:紧急报警
B:超速/停车报警
C:历史轨迹纪录查询
D:车辆跟踪监控
答案: 【】
5、判断题:
在我国,把对动态车辆进行自动称量的衡器分为两大类:动态汽车衡和动态轴重衡。( )
选项:
A:对
B:错
答案: 【】
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