试题 1
下列结构部件中，不属于直流电动机转子部件的是( )。
A. 主磁极
B. 换向器
C. 电枢绕组
D. 电枢铁芯
正确答案是：主磁极
试题 2
直流电动机的额定机械功率表达式为( )。
A.
B.
C.
D.
正确答案是：
试题 3
直流电机电枢绕组的主要作用是产生感应电动势和电磁转矩，是电动机实现机械能到电能转换的枢纽( )。
正确答案是：“错”。
试题 4
直流电机电枢绕组为双层分布绕组，其绕组连接方式有叠绕组和波绕组两种类型。( )
正确答案是：“对”。
试题 5
直流电机的铭牌数据有额定电压、额定电流、额定容量、额定转速和额定频率等。( )
正确答案是：“对”。
试题 1
直流电动机的感应电动势为( )。
A.
B.
C.
D.
试题 2
直流电动机的电磁转矩为( )。
A.
B.
C.
D.
试题 3
他励直流电动机的励磁电流 、负载电流（或输入电流） 、电枢电流 之间的关系( )。
a.
b.
c.
d.
试题 4
直流电机是一种通过磁场的耦合作用将直流电能转换为机械能的旋转装置。( )
试题 5
直流电机具有可逆性。( )
试题 6
在直流电动机加上直流电压，由于电刷的旋转作用将电流引入电枢线圈，保证了同一磁极下导体中的电流方向不变，从而保证该极下导体所受电磁力方向恒定。( )
试题 7
直流电机电枢绕组的主要作用是产生感应电动势和电磁转矩，是电机实现机、电能量转换的枢纽。( )
试题 8
直流电机实现机械能与电能间的转变，下列说法中正确的是。( )
A.将直流电能转变成机械能的电机称为交流电动机；
B.将直流电能转变成机械能的电机称为直流发电机。
C.将机械能转变成直流电能的电机称为直流发电机；
D.将机械能转变成直流电能的电机称为直流电动机；
试题 1
直流电动机的理想空载转速为( )。
A.
B.
C.
D.
试题 2
他励直流电动机的电磁转矩为( )。
A.
B.
C.
D.
试题 3
他励直流电动机的人为特性与固有特性相比，若斜率不变但理想空载转速发生了变化，这条人为特性一定是( )的人为特性。
A.减弱磁通
B.电枢串电阻
C.降低电源电压
D.增强磁通
试题 4
他励直流电动机的人为特性与固有特性相比，若理想空载转速不变但斜率发生了变化，那么这条人为特性一定是( )的人为特性。
A.减弱磁通
B.降低电源电压
C.电枢串电阻
D.增强磁通
试题 5
从直流电动机的转速与电枢电流关系看，从理想转速n0开始，随着电枢电流Ia增大，其转速特性是一条向上倾斜的特性曲线。( )
试题 6
从他励直流电动机的效率与电枢电流关系看，负载增大时效率随输出功率的增大而增大，但当负载增大到一定程度时，由于铜耗随电枢电流的增大而快速增大，使电机的效率将重新开始下降。( )
试题 7
他励直流电动机电枢回路串电阻的人为机械特性曲线，是一组与固有特性相平行的曲线。( )
试题 8
直流电机中减弱磁通人为机械特性的Φ下降，速度会下降。( )
试题 1
直流电动机不允许直接起动的原因是起动瞬间( )很大。
A.电枢电阻
B.起动转矩
C.电枢电流
D.起动电压
试题 2
直流电动机电枢串电阻器起动时，( )。
A.损耗大
B.损耗小
C.须有专用电源
D.起动平稳
试题 3
下列直流电动机调速方法中，错误的是( )。
A.弱磁调速
B.改变电动机结构调速
C.改变电源电压调速
D.电枢回路串电阻调速
试题 4
若要对直流电动机进行升速调节，下列调速方法中可调节( )。
A.以上三种均可
B.励磁磁通
C.电源电压U
D.电枢外串电阻RΩ
试题 5
直流电动机采用降压起动方法，具有( ) 的工作特点。
A.损耗大
B.须有专用电源
C.起动平稳
D.损耗小
试题 6
直流电动机采用电枢串电阻器起动时，最大起动电流 的选择原则是：不超过电动机容许的最大电流，一般取为 。( )
试题 7
采用电枢串电阻器起动时，为使电动机起动时加速度均匀，每一级的最大起动转矩 应大于切换转矩 。( )
试题 8
电动机的调速是通过控制和改变电机的运行特性来实现的。( )
试题 9
无论是降低电源电压U的调速、改变电枢外串电阻 RΩ 的调速，还是减弱励磁磁通Φ 的调速，调速前后稳态时，在带恒转矩负载情况下的电枢电流不变。( )
试题 1
直流电动机能耗制动运行状态位于第几象限( )
A.第三象限
B.第二象限
C.第一象限
D.第四象限
试题 2
直流电动机反向电动状态位于第几象限( )。
A.第一象限
B.第三象限
C.第二象限
D.第四象限
试题 3
为了改变电磁转矩的方向，可以通过改变( ) 。
A.磁通 的方向
B.电枢回路串电阻RΩ的大小
C.电枢电流Ia的方向
D.以上三种均可
试题 4
当电磁转矩T的方向与转速n的方向相反时，电动机输出机械能，或同时输出机械能和电能。( )
试题 5
从机械特性上看，第二象限为电动机的正向回馈制动状态，第四象限为电机的反向回馈制动状态。( )
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