智慧树知到答案汽车空调系统最新答案

第三章 单元测试

1、单选题：
目前汽车空调暖风系统主要利用什么取暖？（   ）

选项：
A:排气余热

B:电加热

C:发动机冷却液余热

D:发动机表面余热

答案:

2、单选题：
汽车空调风道的内外循环切换翻版在哪一个部件周围布置？（   ）

选项：
A:中央出风口后部

B:蒸发箱前部

C:鼓风机前部

D:脚步出风口后部

答案:

3、判断题：
汽车空调制热消耗发动机功率。

选项：
A:错
B:对
答案:

4、判断题：
所有车型均采用强制通风。

选项：
A:错
B:对
答案:

5、判断题：
燃油车辆普遍采用余热式暖风系统。

选项：
A:对
B:错
答案:

第四章 单元测试

1、多选题：
手动空调控制面板包括（）按钮

选项：
A:车内空气分配控制按钮

B:后风窗除霜控制按钮

C:进气控制按钮

D:具体温度设置按钮

答案:

2、多选题：
自动空调的输出信号包括（）

选项：
A:进气温度传感器

B:向驱动风门的伺服电机输送的信号

C:向鼓风机电机输送的信号

D:向压缩机输送的信号

答案:

3、多选题：
大众宝来自动空调鼓风机不转可能是因为（）

选项：
A:鼓风机控制单元J126搭铁故障

B:除霜运行开关E50故障

C:鼓风机控制单元J126本身故障

D:温度翻板伺服电机V68故障

答案:

4、判断题：
汽车空调电子控制系统可以按照控制方式分为手动控制和自动控制。（）

选项：
A:对
B:错
答案:

5、判断题：
自动空调系统其实就是在手动空调系统基础上，采用各种传感器、电脑及执行器。（）

选项：
A:错
B:对
答案:

6、判断题：
驾驶员设定的温度信号对自动空调的温度调节没有影响。（）

选项：
A:错
B:对
答案:

7、判断题：
大众宝来自动空调控制单元J255和其他的控制单元通过CAN-H和CAN-L进行信号交换。（）

选项：
A:错
B:对
答案:

8、判断题：
大众宝来自动空调电路中空调器继电器J32的控制回路由发动机控制单元供电。（）

选项：
A:错
B:对
答案:

9、判断题：
大众宝来自动空调电路中SC27保险如果被烧断，则空调器电磁离合器N25将无法正常吸合。（）

选项：
A:对
B:错
答案:

10、判断题：
大众宝来自动空调电路中V2的1号端子为供电端。（）

选项：
A:对
B:错
答案:

第五章 单元测试

1、单选题：
使用温度测试仪测量空调出风温度，应将温度探头装在：（   ）

选项：
A:左侧除霜出风口

B:右侧脚部出风口

C:左侧脚部出风口

D:左侧中央出风口

答案:

2、单选题：
在进行空调大修竣工测试时，启动发动机，将发动机转速控制在（  ）r/min，压力表指针应稳定。

选项：
A:800～1200

B:1500～2000

C:1800～2000

D:1000～1500

答案:

3、单选题：
在测试出风口温度时将温度探头放置于哪里？（  ）

选项：
A:出风口外20mm处

B:出风口外50mm处

C:出风口内50mm处

D:出风口内20mm处

答案:

4、判断题：
在进行性能检测前应对系统进行系统检漏。（  ）

选项：
A:对
B:错
答案:

5、判断题：
测试性能时应严格遵守JTT 774-2010 汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范。（  ）

选项：
A:错
B:对
答案:

6、判断题：
行业标准不要求在测试时要监测当时环境温度。（  ）

选项：
A:对
B:错
答案:

7、判断题：
在进行性能测试时，空调温度应设置在自动挡模式或者中间温度挡位。（  ）

选项：
A:错
B:对
答案:

8、判断题：
在进行性能测试时，空调鼓风机应选择在最高风速模式或者挡位。（  ）

选项：
A:错
B:对
答案:

9、判断题：
在进行性能测试时，应选择内循环模式，以期获尽快获得最低制冷温度。（  ）

选项：
A:对
B:错
答案:

10、判断题：
在进行性能测试时，在打开A/C之后应马上进行温度测试。（  ）

选项：
A:对
B:错
答案:

第六章 单元测试

1、单选题：
汽车空调压缩机泄漏检查方法有多种，但下列方法中（   ）不能采用。

选项：
A:肥皂泡

B:水压法

C:卤素检漏仪

D:电子检漏仪

答案:

2、单选题：
在实际的维修工作中，经常使用的检漏方法是： （   ）

选项：
A:荧光检漏法

B:电子检漏（卤素检漏）检查法

C:气泡（肥皂水）检查法

D:染料溶液检查法

答案:

3、判断题：
在使用荧光检漏仪进行检漏时，应将注射器连接到空调高压检修阀上，注入正确的量后断开注射器。

选项：
A:错
B:对
答案:

4、判断题：
真空检漏：启动回收/净化/加注设备的真空泵，抽真空至系统真空度低于-90kPa。关闭歧管表阀门，停止抽真空，并保持真空度至少30min，检查压力表示值变化。                                                    （   ）

选项：
A:对
B:错
答案:

5、判断题：
使用电子检漏仪进行检漏时，其探头可以直接接触元器件或接头（   ）

选项：
A:对
B:错
答案:

第七章 单元测试

1、单选题：
启动回收/净化/加注设备的真空泵，抽真空至系统真空度低于（   ）kPa。关闭歧管表阀门，停止抽真空，并保持真空度至少（   ）min，检查压力表示值变化                                                  （    ）

选项：
A:90 kPa，15min

B:-90 kPa，15min

C:-80 kPa，20min

D:80 kPa，20min

答案:

2、单选题：
制冷剂加注前的抽真空持续时间应不少于（   ）分钟。

选项：
A:25

B:30

C:20

D:35

答案:

3、单选题：
在净化过程中测量制冷剂纯度，当纯度大于或等于（   ）时，可结束净化过程。

选项：
A:90%

B:96%

C:80%

D:85%

答案:

4、判断题：
采用回收/净化/加注设备进行制冷剂回收，应按设备使用手册进行管路连接及操作，回收前，应将软管中的空气排尽。                      （   ）

选项：
A:错
B:对
答案:

5、判断题：
制冷剂回收/净化/加注设备与制冷装置连接前，应进行制冷剂类型的鉴别和纯度的检测。                                                （   ）

选项：
A:错
B:对
答案:

第八章 单元测试

1、单选题：
当制冷剂含有水分时会出现（   ）现象。

选项：
A:冰堵

B:水堵

C:脏堵

D:气阻

答案:

2、单选题：
以下哪一点故障不会造成空调不制冷（   ）。

选项：
A:鼓风机不工作

B:高压传感器信号缺失

C:电磁离合器继电器故障

D:阳光传感器故障

答案:

3、单选题：
以下哪个原因不会造成制冷效果不佳（   ）。

选项：
A:空调ECU损坏

B:皮带打滑

C:鼓风机运转不良

D:系统压力不够

答案:

4、单选题：
开空调时，鼓风机有高速无低速，可能原因是：             （   ）

选项：
A:保险丝坏

B:空调继电器坏

C:调速电阻坏

D:A/C开关坏

答案:

5、判断题：
整车电网电压过低不会影响空调系统工作。                      （   ）

选项：
A:错
B:对
答案:

6、判断题：
发动机管理系统故障也会影响空调系统工作。                    （   ）

选项：
A:错
B:对
答案:

第九章 单元测试

1、单选题：
以下哪一项不是电动车空调组成部件？（   ）

选项：
A:冷凝器总成

B:室外温度传感器

C:驱动皮带

D:压力传感器

答案:

2、单选题：
以下哪一项是电动汽车空调压缩机组成部件？（   ）

选项：
A:电磁离合器皮带

B:高压驱动控制器

C:干燥罐

D:散热风扇

答案:

3、判断题：
纯电动汽车空调制热不消耗动力电池电能。                  （   ）

选项：
A:对
B:错
答案:

4、判断题：
纯电动汽车空调压缩机是利用低压电网电能。                （   ）

选项：
A:错
B:对
答案:

5、判断题：
比亚迪E5轿车制冷剂使用R134a。                         （   ）

选项：
A:对
B:错
答案:

第十章 单元测试

1、单选题：
以下哪一项不会造成电动车空调功能失效？（   ）

选项：
A:鼓风机调速器损坏

B:控制器线束脱落

C:控制器损坏

D:空调控制器无电源

答案:

2、单选题：
以下哪一项不会造成电动汽车空调不制冷？（   ）

选项：
A:系统管路压力略低

B:压力传感器信号漂移

C:高压电异常

D:膨胀阀堵塞严重

答案:

3、判断题：
高压电异常不影响纯电动汽车空调制冷。                    （   ）

选项：
A:错
B:对
答案:

4、判断题：
比亚迪E5轿车鼓风机继电器损坏会导致压缩机不工作。       （   ）

选项：
A:错
B:对
答案:

5、判断题：
电动汽车鼓风机不运转故障的排除思路与燃油车基本一致。    （   ）

选项：
A:对
B:错
答案: