第一章 单元测试
1、多选题:
路基路面结构稳定性是在降水、高温、低温等恶劣环境下仍能保持其原有特性的能力,包括( )。
选项:
A:低温抗裂性
B:高温稳定性
C:路基稳定性
D:水稳定性
答案: 【低温抗裂性
;高温稳定性
;路基稳定性
;水稳定性
】
2、单选题:
公路自然区划中二级区划的主要指标为( )。
选项:
A:三级阶梯两条等高线
B:一月份均温0℃等温线
C:全年均温-2℃等温线
D:潮湿系数
答案: 【潮湿系数
】
3、判断题:
荷载作用下路面结构内垂直应力随深度的增加而变小,水平拉应力一般为表面受压和底面受拉,剪切应力则先增大后减少。( )
选项:
A:错
B:对
答案: 【对】
4、判断题:
基层是直接同行车及大气接触的表面层,它承受较大行车荷载的垂直力、水平剪切力作用,同时还受到降雨的浸蚀和气温变化的影响。( )
选项:
A:对
B:错
答案: 【错】
5、多选题:
路基路面的稳定性受( )等因素影响?
选项:
A:气候条件
B:地理、地质条件
C:土的类别
D:水文和水文地质条件
答案: 【气候条件
;地理、地质条件
;土的类别
;水文和水文地质条件
】
第二章 单元测试
1、多选题:
下列属于特殊土的有( )。
选项:
A:膨胀土
B:有机质土
C:冻土
D:黄土
答案: 【膨胀土
;冻土
;黄土
】
2、多选题:
下列表征路基抗变形能力的参数有( )。
选项:
A:E0
B:CBR
C:K
D:MR
答案: 【E0
;CBR
;K
;MR
】
3、判断题:
试样中细粒组土粒质量不小于总质量50%的土总称为细粒土。( )
选项:
A:错
B:对
答案: 【对】
4、判断题:
我国公路用土分为巨粒土、粗粒土、细粒土三类。( )
选项:
A:对
B:错
答案: 【错】
5、单选题:
粗粒组与细粒组的分界粒径是( )毫米。
选项:
A:0.002
B:0.25
C:0.075
D:2
答案: 【0.075
】
第三章 单元测试
1、单选题:
填土高度小于( )米者属于低路堤。
选项:
A:2.5
B:1
C:2
D:1.5
答案:
2、多选题:
路基横断面的典型形式有( )类型。
选项:
A:填挖结合
B:路堤
C:半山洞
D:路堑
答案:
3、判断题:
填方高度大于18米(岩质)或20米(土质)的路堤,属于高路堤。( )
选项:
A:对
B:错
答案:
4、判断题:
路基高度有中心高度与边坡高度之分,路基两侧边坡高度是指填方坡顶或挖方坡脚与路基边缘的相对高差。( )
选项:
A:对
B:错
答案:
5、多选题:
在工程地质与水文地质良好的地段进行一般路基设计包括以下内容( )。
选项:
A:坡面防护与支挡结构设计
B:选择路基填料与压实标准
C:选择路基横断面形式,确定路基宽度丶高度丶边坡形状与坡率
D:确定路基排水系统布置和排水结构设计
答案:
第四章 单元测试
1、单选题:
设置挡墙时,为了减少圬工砌体因硬化收缩和温度变化作用而产生的裂缝,叫( )。
选项:
A:沉降缝
B:沉降伸缩缝
C:伸缩缝
D:施工缝
答案:
2、单选题:
当挡土墙向土体挤压移动时,土压力随之增大,土体被推移向上滑动,处于极限平衡状态,此时土体对墙的抗力称为( )。
选项:
A:静止土压力
B:库仑土压力
C:被动土压力
D:主动土压力
答案:
3、判断题:
在路基坡面防护中,工程防护属于无机物防护,以土质边坡为主。( )
选项:
A:对
B:错
答案:
4、判断题:
重力式挡土墙的墙高不宜超过12米,干砌重力式挡土墙的墙高不宜超过6米。( )
选项:
A:错
B:对
答案:
5、多选题:
下列( )属于作用于挡土墙的附加力。
选项:
A:波浪冲击力
B:冻胀压力
C:常水位时的静水压力和浮力
D:动水压力
答案:
第五章 单元测试
1、单选题:
路面设计中根据车辆轴型组合不同,可将车辆类型分为( )类。
选项:
A:12
B:10
C:15
D:11
答案:
2、单选题:
对于无机结合料稳定类材料在路面结构设计验算时,水平一情况下,应实测其弯拉强度,其中水泥稳定类、水泥粉煤灰稳定类材料试件的龄期应为( )。
选项:
A:7d
B:180d
C:28d
D:90d
答案:
3、单选题:
沥青路面设计交通荷载分级以( )为标准。
选项:
A:设计基准期内设计车道承受设计轴载累计作用次数
B:初始年设计车道日平均当量轴次
C:设计使用年限内设计车道累计大型客车和货车交通量
D:初始年设计车道日平均交通量
答案:
4、多选题:
影响级配碎石模量的因素有( )。
选项:
A:密度
B:使用期间含水率
C:粗集料比例
D:应力水平
答案:
5、判断题:
水泥路面结构设计中,以水泥混凝土面板底面的弯拉应力为指标进行轴载换算。( )
选项:
A:对
B:错
答案:
第六章 单元测试
1、单选题:
碎石是指( )。
选项:
A:矿场通过开采、破碎和筛分后生产的具有棱角和不同粒径规格的石料。
B:岩石自然风化后经水流冲刷、搬运形成的无棱角或棱角性差的石料。
C:在生产过程中经过第二阶段筛分获得的各种规格的碎石。
D:在生产过程中仅经过第一阶段、未经过第二阶段的筛分的碎石,剔除了大颗粒和石屑的,且具有一定的天然级配。
答案:
2、单选题:
石灰稳定土混合料以( )为控制指标进行配合比设计。
选项:
A:抗压强度
B:疲劳寿命
C:弯拉强度
D:劈裂强度
答案:
3、多选题:
关于基层在路面中起到的结构承载作用,下列说法正确是( )。
选项:
A:沥青路面基层在承载中起主要作用。
B:水泥面板刚度很大,其应变能占总应变能绝大部分,基层内的应力应变水平较低,对刚度方面的要求也较低。
C:水泥混凝土路面基层的承载相对次要,主要起提供稳定、耐久的下部支撑作用。
D:沥青面层刚度相对较小,荷载作用下,基层的应变能占总应变能的比例较高。
答案:
4、多选题:
石灰稳定土强度形成机理主要有( )。
选项:
A:碳酸化作用
B:结晶作用
C:离子交换作用
D:火山灰作用
答案:
5、判断题:
石灰粉煤灰类基层施工时,应尽量安排在温暖和高温的季节,以利于形成早期强度而成型。( )
选项:
A:对
B:错
答案:
第七章 单元测试
1、多选题:
沥青路面的裂缝病害主要包括( )
选项:
A:纵向裂缝
B:翘曲裂缝
C:横向裂缝
D:网状裂缝
答案:
2、判断题:
局部压实度不足是沥青路面发生水损坏病害的前提。( )。
选项:
A:错
B:对
答案:
3、多选题:
可提高沥青混合料高温稳定性的措施包括( )。
选项:
A:采用高温性能好的沥青材料或外加剂,采用合适的沥青含量
B:矿质混合料采用开级配或间断级配
C:采用棱角性好的硬质集料
D:设计层厚与混合料粒径匹配,保证压实度
答案:
4、判断题:
生产改性沥青混合料时,沥青适宜的加热温度可通过其粘-温曲线获得。( )
选项:
A:错
B:对
答案:
5、判断题:
我国沥青路面设计采用的理论基础是弹性地基上的小挠度薄板理论。( )
选项:
A:对
B:错
答案:
第八章 单元测试
1、判断题:
普通混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土或钢纤维混凝土面层板纵向和横向接缝应垂直相交, 纵缝两侧的横缝不得相互错位。( )
选项:
A:错
B:对
答案:
2、多选题:
水泥混凝土路面基层的作用包括( )。
选项:
A:支承路面板
B:防毛细水对基层的影响
C:提供施工平台
D:防冰冻
E:防唧泥
答案:
3、多选题:
水泥混凝土路面横向接缝包括( )。
选项:
A:缩缝
B:工作缝
C:预制缝
D:胀缝
答案:
4、单选题:
水泥混凝土路面结构力学计算分析时,对于粒料基层上混凝土面层结构应选用模型为( )。
选项:
A:复合板(结合式)模型
B:弹性地基单层板模型
C:弹性地基双层板(分离式)模型
答案:
5、单选题:
水泥混凝土面层板的临界荷位为( )。
选项:
A:横缝自由边中部
B:横缝自由边角部
C:纵缝自由边角部
D:纵缝自由边中部
答案:
第九章 单元测试
1、判断题:
路面功能性破坏是指路面的整体出现破坏(如开裂、疲劳),影响结构整体强度。( )
选项:
A:对
B:错
答案:
2、多选题:
常用弯沉测量方法包括( )。
选项:
A:贝克曼法
B:承载板法
C:自动弯沉仪法
D:落锤弯沉仪法
答案:
3、多选题:
损坏状况评价时将路面状况划分为( )等级。
选项:
A:良
B:优
C:次
D:中
E:差
答案:
4、单选题:
路面( )是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标,主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性。
选项:
A:平整度
B:弯沉
C:构造深度
D:压实度
答案:
5、单选题:
高速公路及一级公路的路面破损状况等级为( )时,可采用日常养护和局部或个别板块修补措施。
选项:
A:良或中
B:优或良
C:中或中以上
D:次或次以上
答案:
请先
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