智慧树知到答案汽车构造（山东科技大学）最新答案

第三章 单元测试

1、判断题：
汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内进行。
选项：
A:对
B:错
答案:

2、判断题：
孔式喷油器的喷孔直径一般比轴针式喷油器的喷孔大。
选项：
A:错
B:对
答案:

3、判断题：
速燃期的气缸压力达最高，而温度也最高。
选项：
A:对
B:错
答案:

4、判断题：
过滤式机油滤清器的滤芯可反复多次使用。
选项：
A:错
B:对
答案:

5、判断题：
任何水都可以直接作为冷却水加注。
选项：
A:错
B:对
答案:

6、单选题：
柴油机混合气是在（   ）内完成的。
选项：
A:燃烧室
B:化油器
C:进气管
答案:

7、单选题：
汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是（   ）。
选项：
A:液体摩擦
B:干摩擦
C:半液体摩擦
D:半干摩擦
答案:

8、单选题：
机油泵常用的形式有（   ）。
选项：
A:转子式和活塞式
B:齿轮式与膜片式
C:转子式与齿轮式
D:柱塞式与膜片式

柱塞式与膜片式

答案:

9、单选题：
使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做（   ）。
选项：
A:叶轮
B:水封
C:壳体
D:风扇
答案:

10、单选题：
发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（   ）。
选项：
A:发动机过热
B:发动机温升慢

C:发动机怠速不稳
D:热容量减少
答案:

第四章 单元测试

1、单选题：
对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是( )。
选项：
A:四档
B:二档
C:一档
D:五档
答案:

2、单选题：
两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴( )，且无中间轴。
选项：
A:平行
B:垂直
C:斜交
D:重合
答案:

3、单选题：
发动机作用于液力耦合器泵轮上的转矩          涡轮所接受并传给从动轴的转矩。
选项：
A:都可能
B:大于
C:等于
D:小于
答案:

4、单选题：
为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成( )。
选项：
A:无所谓
B:实心的
C:A，B，C均不正确
D:中空的
答案:

5、多选题：
汽车传动系的功能是什么

选项：
A:实现减速增矩
B:实现汽车变速
C:必要时中断传动系统的动力传递
D:实现汽车倒驶
答案:

6、多选题：
膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到（）的作用。
选项：
A:压紧弹簧
B:分离杠杆
C:从动盘
D:主动盘
答案:

7、判断题：
离合器的摩擦衬片上粘有油污后，可得到润滑。
选项：
A:对
B:错
答案:

8、判断题：
无同步器的变速器，在换档时，无论从高速档换到低速档，还是从低速档换到高速档，其换档过程完全一致。( )
选项：
A:对
B:错
答案:

9、判断题：
液力耦合器在正常工作时，泵轮转速总是大于涡轮转速。
选项：
A:对
B:错
答案:

10、判断题：
对于十字轴式万向节来说，主、从动轴的交角越大，则传动效率越高。
选项：
A:对
B:错
答案:

第五章 单元测试

1、单选题：
采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（  ）
选项：
A:平顺性
B:操纵性
C:动力性
D:通过性
答案:

2、单选题：
(    )悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。
选项：
A:烛式
B:麦弗逊式
C:双横臂式
D:双纵臂式
答案:

3、单选题：
安装(　　)不可使悬架的刚度成为可变的。
选项：
A:渐变刚度的钢板弹簧
B:扭杆弹簧
C:等螺距的螺旋弹簧
D:变螺距的螺旋弹簧
答案:

4、单选题：
采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是（ ）。
选项：
A:与A，B无关
B:A，B均可
C:断开式
D:整体式
答案:

5、单选题：
汽车减震器广泛采用的是（  ）
选项：
A:摆臂式
B:双向作用筒式减震器
C:单向作用筒式减震器
D:阻力可调式
答案:

6、多选题：
以下说法正确的是
选项：
A:减振器的作用是减振或控制汽车的运动
B:常规减振器是速度传感的液压减振装置
C:减振器的运动速度越快其阻力越大
D:减振器必须成对更换
答案:

7、判断题：
一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。
选项：
A:错
B:对
答案:

8、判断题：
子午线轮胎帘布层帘线的排列方向与轮胎的子午断面一致，使其强度提高，但轮胎的弹性有所下降。
选项：
A:错
B:对
答案:

9、判断题：
一般载货汽车的悬架未设导向装置。
选项：
A:对
B:错
答案:

10、判断题：
减振器与弹性元件是串联安装的。
选项：
A:对
B:错
答案:

第六章 单元测试

1、单选题：
在动力转向系中，转向所需的能源来源于
选项：
A:驾驶员的体能
B:两者均没有
C:发动机动力
D:两者均有
答案:

2、单选题：
转向盘自由行程一般不超过（   ）。
选项：
A:25°～30°
B:10°～15°
C: 30°～35°
D: 35°～40°
答案:

3、单选题：
转向盘自由行程过大原因是
选项：
A:转向节主销与衬套的配合间隙过大
B:转向器传动副的啮合间隙过大
C:转向传动机构各连接处松旷
D:其他都是
答案:

4、单选题：
设转向系的角传动比为iw，转向器的角传动比为iw1，转向传动机构的角传比为iw2，则下式正确的为（   ）。
选项：
A:iw= iw1+ iw2
B:iw= iw1/ iw2
C:iw= iw1* iw2
D:iw= iw1- iw2
答案:

5、判断题：
转向系的作用是保证汽车转向的。
选项：
A:对
B:错
答案:

6、判断题：
汽车在转弯时，内转向轮和外转向轮滚过的距离是不相等的。
选项：
A:错
B:对
答案:

7、判断题：
两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大
选项：
A:对
B:错
答案:

8、判断题：
转向半径R愈小，则汽车在转向时，所需要的场地面积就愈小。
选项：
A:对
B:错
答案:

9、判断题：
为了提高行车的安全性，转向轴可以有少许轴向移动。
选项：
A:对
B:错
答案:

10、判断题：
转向轴在车架上位置和倾斜角度是与汽车总体布置、悬架和转向桥结构有关。
选项：
A:错
B:对
答案:

第七章 单元测试

1、单选题：
汽车制动时，制动力F_B与车轮和地面之间的附着力F_A的关系为
选项：
A:F_B ＜F_A
B:F_B ＞F_A
C:F_B ≤F_A
D:F_B ≥F_A
答案:

2、单选题：
下列（   ）制动器不是平衡式制动器
选项：
A:双领蹄式
B:双向双领蹄式
C:双从蹄式
D:领从蹄式
答案:

3、单选题：
双向双领蹄式制动器的固定元件的安装是
选项：
A:中心对称
B:既不是A也不是B
C:既是A又是B
D:轴对称
答案:

4、单选题：
在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时，制动器的制动力矩取决于
选项：
A:促动管路内的压力
B:车轮与地面间的附着力
C:轮胎的胎压
D:车轮与地面间的摩擦力
答案:

5、多选题：
汽车制动时，制动力的大小取决于
选项：
A:汽车的载质量
B:制动力矩
C:轮胎与地面的附着条件
D:车速
答案:

6、判断题：
制动力一定是外力
选项：
A:对
B:错
答案:

7、判断题：
无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄
选项：
A:对
B:错
答案:

8、判断题：
在动力制动系中，驾驶员的肌体不仅作为控制能源，还作为部分制动能源。
选项：
A:错
B:对
答案:

9、判断题：
汽车制动的最佳状态是出现完全抱死的滑移现象。
选项：
A:错
B:对
答案:

10、判断题：
盘式制动器制动效能比鼓式制动器好，是因为盘式制动器有自增力作用
选项：
A:对
B:错
答案: