智慧树知到答案机械设计基础(山东联盟)最新答案

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第一章 单元测试

1、单选题:
若两构件组成低副,则其接触形式为( )
选项:
A:面接触
B:点或线接触
C:点或面接触
D:线或面接触
答案: 【面接触】

2、单选题:
机构具有确定相对运动的条件是( )
选项:
A:机构的自由度数目等于主动件数目
B:机构的自由度数目大于主动件数目
C:机构的自由度数目小于主动件数目
D:机构的自由度数目大于等于主动件数目
答案: 【机构的自由度数目等于主动件数目】

3、单选题:
平面机构中,高副引入( )约束
选项:
A:1个
B:2个
C:3个
D:4个
答案: 【1个】

4、单选题:
平面机构中,低副引入( )约束。
选项:
A:1个
B:2个
C:3个
D:4个
答案: 【2个】

5、单选题:
对于铰链四杆机构,当满足杆长之和的条件时,若取 ( )为机架, 将得到双曲柄机构。
选项:
A:最长杆
B:与最短杆相邻的构件
C:最短杆
D:与最短杆相对的构件
答案: 【最短杆】

6、判断题:
虚约束在安装精度不高的情况下就会转化为实际约束。
选项:
A:对
B:错
答案: 【对】

7、判断题:
铰链四杆机构中最短的构件一定是曲柄。
选项:
A:对
B:错
答案: 【错】

8、判断题:
两个构件之间为面接触形成的运动副,称为低副。
选项:
A:对
B:错
答案: 【对】

9、判断题:
局部自由度是与机构运动无关的自由度。
选项:
A:对
B:错
答案: 【对】

10、判断题:
虚约束是在机构中存在的多余约束,计算机构自由度时应除去。
选项:
A:对
B:错
答案: 【对】

第二章 单元测试

1、判断题:
四杆机构中,曲柄的极位夹角θ越大,机构的急回特性也越显著。
选项:
A:对
B:错
答案: 【对】

2、判断题:
在实际生产中,机构的“死点”位置对工作都是不利的,处处都要考虑克服。
选项:
A:对
B:错
答案: 【错】

3、判断题:
铰链四杆机构中,传动角γ越大,机构传力性能越好。
选项:
A:对
B:错
答案: 【对】

4、判断题:
死点位置对所有机构都是有害的,一定要避免。
选项:
A:对
B:错
答案: 【错】

5、判断题:
压力角越大对传动越有利。
选项:
A:对
B:错
答案: 【错】

6、单选题:
对于铰链四杆机构,当满足杆长之和的条件时,若取( )为机架,一定会得到曲柄摇杆机构。
选项:
A:最长杆
B:与最短杆相邻的构件
C:最短杆
D:与最短杆相对的构件
答案: 【与最短杆相邻的构件】

7、单选题:
为保证平面四杆机构良好的传力性能,( )不应小于最小许用值。
选项:
A:压力角
B:传动角
C:极位夹角
D:啮合角
答案: 【传动角】

8、单选题:
平面四杆机构无急回特性时,行程速比系数( )。
选项:
A:大于1
B:小于等于1
C:等于1
D:等于0
答案: 【小于等于1】

9、单选题:
曲柄摇杆机构中,曲柄为主动件,则传动角是( )。
选项:
A:摇杆两个极限位置之间的夹角
B:连杆与摇杆之间所夹锐角
C:连杆与曲柄之间所夹锐角
D:摇杆与机架之间所夹锐角
答案: 【摇杆与机架之间所夹锐角】

10、单选题:
四杆机构处于死点时,其传动角γ为( )。
选项:
A:0°
B:90°
C:γ>90°
D:0°<γ<90°
答案: 【0° 】

第三章 单元测试

1、判断题:
凸轮机构的压力角越大,传力性能越好。
选项:
A:对
B:错
答案:

2、判断题:
凸轮机构出现自锁是由于驱动力小造成的。
选项:
A:对
B:错
答案:

3、判断题:
凸轮转速的高低,影响从动杆的运动规律。
选项:
A:对
B:错
答案:

4、判断题:
凸轮轮廓的形状取决于从动件的运动规律。
选项:
A:对
B:错
答案:

5、判断题:
凸轮机构中,从动件按等速运动规律运动时引起刚性冲击。
选项:
A:对
B:错
答案:

6、判断题:
采用正确的偏置,可以减小凸轮的压力角。
选项:
A:对
B:错
答案:

7、判断题:
在凸轮机构的从动件选用简谐运动规律时,其从动件的运动不存在冲击。
选项:
A:对
B:错
答案:

8、单选题:
凸轮机构从动杆的运动规律,是由凸轮的( )所决定的。
选项:
A:压力角
B:滚子
C:形状
D:轮廓曲线
答案:

9、多选题:
在设计凸轮机构时,如果发现压力角太大,可以采用的方法有( )
选项:
A:增大基圆半径
B:减小基圆半径
C:从动件偏置
D:从动件对心
答案:

10、单选题:
为了减小机构的压力角,从动件正确的偏置方向为( )。
选项:
A:与凸轮转动方向相同
B:与凸轮转动方向相反
C:都可以
答案:

第四章 单元测试

1、判断题:
槽轮机构的主动件一定是拔盘。
选项:
A:对
B:错
答案:

2、判断题:
外啮合槽轮机构,槽轮是从动件,而内啮合槽轮机构,槽轮是主动件。
选项:
A:对
B:错
答案:

3、判断题:
能实现间歇运动要求的机构,不一定都是间歇运动机构。
选项:
A:对
B:错
答案:

4、判断题:
棘爪和棘轮开始接触的一瞬间不会发生冲击,棘轮机构传动的平稳性较好。
选项:
A:对
B:错
答案:

5、判断题:
棘轮机构与槽轮机构相比,一般而言棘轮机构运动平稳性好。
选项:
A:对
B:错
答案:

6、判断题:
槽轮转角的大小是不能调节的。
选项:
A:对
B:错
答案:

7、判断题:
棘轮机构只适用于转速不高的场合,如各种机床中的进给机构。
选项:
A:对
B:错
答案:

8、判断题:
电影放映机卷片机构用的是槽轮机构。
选项:
A:对
B:错
答案:

9、判断题:
不完全齿轮机构常用于计数器、多工位自动化机械中。
选项:
A:对
B:错
答案:

10、判断题:
不完全齿机构运动静止之间转化时没有冲击和振动。
选项:
A:对
B:错
答案:

第五章 单元测试

1、单选题:
某传动具有以下特性:平均传动比准确,可在油污、高温、潮湿等环境恶劣条件下工作,但传动平稳性差。则该传动是(    )
选项:
A:

带传动

B:

齿轮传动

C:

链传动

D:

凸轮传动

答案:

2、单选题:
带传动时,最大应力发生在(    )。
选项:
A:

小带轮的松边

B:

大带轮的松边

C:

小带轮的紧边

D:

大带轮的紧边

答案:

3、单选题:
带传动主要是依靠()来传递运动和功率的。
选项:
A:

带和两轮之间的正压力

B:

带和两轮接触面之间的摩擦力

C:

带的紧边拉力

D:

带的初拉力

答案:

4、单选题:
带在工作时产生弹性滑动,是由于(   )。
选项:
A:

带不是绝对挠性件

B:

带与带轮间的摩擦系数偏低

C:

带的紧边与松边拉力不等

D:

带绕过带轮产生离心力

答案:

5、单选题:
带传动的主要失效形式是带的(    )
选项:
A:

疲劳拉断和打滑

B:

磨损和胶合

C:

胶合和打滑

D:

磨损和疲劳点蚀

答案:

6、判断题:
链传动的张紧其目的不取决于工作能力,而为了控制垂度大小。(  )
选项:
A:对
B:错
答案:

7、判断题:
带传动增大张紧力可提高带传动工作能力。(  )
选项:
A:对
B:错
答案:

8、判断题:
链传动的平均传动比是常数,而瞬时转动比是变化的。(   )
选项:
A:对
B:错
答案:

9、判断题:
V带型号中,截面尺寸最小的是Z型。(   )
选项:
A:对
B:错
答案:

10、判断题:
带传动在工作时产生弹性滑动是由于传动过载。(   )
选项:
A:对
B:错
答案:

第六章 单元测试

1、判断题:
斜齿轮传动平稳,承载能力高,可用于高速重载的场合。( )
选项:
A:对
B:错
答案:

2、判断题:
一对渐开线齿轮在啮合传动过程中,从动轮齿廓上的压力角α的值由大逐渐变到小。( )
选项:
A:对
B:错
答案:

3、判断题:
一对渐开线标准直齿圆柱齿轮在安装时,其中心距不等于标准中心距,但是重合度ε不会有变化。( )
选项:
A:对
B:错
答案:

4、判断题:
高速重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是齿面塑性变形。( )
选项:
A:对
B:错
答案:

5、判断题:
大小齿轮的宽度差约5~10mm,是为了便于安装、补偿轴向尺寸误差、保证接触线长度和提高小齿轮弯曲强度。( )
选项:
A:对
B:错
答案:

6、判断题:
齿轮轮齿的失效形式有齿面点蚀、胶合、磨损、塑性变形和轮齿折断。( )
选项:
A:对
B:错
答案:

7、判断题:
齿面磨损和因磨损导致的轮齿折断是开式齿轮传动的主要失效形式。( )
选项:
A:对
B:错
答案:

8、判断题:
同样齿数的斜齿圆柱齿轮的重合度小于直齿圆柱齿轮的重合度。( )
选项:
A:对
B:错
答案:

9、单选题:
一对齿轮连续传动的条件是( )。
选项:
A:模数相等
B:重合度大于等于1
C:压力角相等
D:传动比恒定
答案:

10、单选题:
一对啮合传动齿轮的材料应 (   )。
选项:
A:

小齿轮材料力学性能略好

B:

相同

C:

大、小齿轮材料不同

D:

大齿轮材料力学性能略好

答案:

第七章 单元测试

1、判断题:
蜗杆传动一般用于大传动比的场合。( )
选项:
A:对
B:错
答案:

2、判断题:
将通过蜗杆轴线并与蜗轮轴线垂直的平面定义为中间平面。( )
选项:
A:对
B:错
答案:

3、判断题:
蜗杆传动具有自锁特性。( )
选项:
A:对
B:错
答案:

4、判断题:
普通圆柱蜗杆和蜗轮传动的正确啮合条件是ma1=ma2、αt1=αt2、λ=β。( )
选项:
A:对
B:错
答案:

5、判断题:
在蜗杆传动中用来计算传动比的公式i=ω1/ω2=z1/z2=n1/n2。( )
选项:
A:对
B:错
答案:

6、判断题:
当蜗轮材料为锡青铜时其许用接触应力σHP由材料的抗点蚀能力决定。( )
选项:
A:对
B:错
答案:

7、判断题:
蜗杆传动发热计算的主要目的是:由于其传动效率低要及时散热,以防止箱体内油温生高,润滑失效。( )
选项:
A:对
B:错
答案:

8、判断题:
蜗杆传动的效率比较高。( )
选项:
A:对
B:错
答案:

9、单选题:
在普通圆柱蜗杆传动中,若其他条件不变而增加蜗杆头数,将使( )。
选项:
A:传动效率提高
B:蜗杆强度提高
C:传动中心距增大
D:蜗杆圆周速度提高
答案:

10、单选题:
在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,可采用的方法为( )
选项:
A:减小齿面滑动速度υ
B:减少蜗杆头数Z1
C:增加蜗杆头数Z1
D:增大蜗杆直径系数q
答案:

第八章 单元测试

1、判断题:
至少有一个齿轮和它的几何轴线绕另一个齿轮旋转的轮系被称为复合轮系。 ( )
选项:
A:对
B:错
答案:

2、判断题:
定轴轮系的传动比等于始末两端齿轮齿数之反比。( )
选项:
A:对
B:错
答案:

3、判断题:
在周转轮系中,如果只有一个固定的太阳轮,则该轮系属于行星轮系。( )
选项:
A:对
B:错
答案:

4、判断题:
复合轮系传动比的计算的关键是正确划分基本轮系。( )
选项:
A:对
B:错
答案:

5、判断题:
通过轮系是可以实现运动的转向的。( )
选项:
A:对
B:错
答案:

6、单选题:
在轮系中加入惰轮可改变轮系的(       )。
选项:
A:

传动比

B:

转向

C:

转向和传动比

答案:

7、单选题:
两轴在空间交错90º的传动,如已知传动比较大,则宜选用( )。
选项:
A:直齿圆柱齿轮传动
B:斜齿圆柱齿轮传动
C:圆锥齿轮传动
D:蜗轮蜗杆传动
答案:

8、单选题:
将周转轮系转化成假想的定轴轮系,然后计算其传动比的方法,称为( )。
选项:
A:假设法
B:反转法
C:假想法
D:转化法
答案:

第九章 单元测试

1、判断题:
在传递相同功率下,轴的转速越高,轴的转矩就越大。
选项:
A:对
B:错
答案:

2、判断题:
自行车车轮的前轴属于心轴。()
选项:
A:对
B:错
答案:

3、判断题:
传动轴是既传递扭矩又承受弯矩的轴。()
选项:
A:对
B:错
答案:

4、判断题:
合金钢比碳素钢具有更高的机械强度和更好的热处理性能,但对应力集中比较敏感。()
选项:
A:对
B:错
答案:

5、判断题:
装零件的轴段长度应比轮毅的宽度短,以保证套简靠紧零件端面。()
选项:
A:对
B:错
答案:

6、判断题:
对轴的表面采用辗压、喷丸、渗碳淬火等强化处理,均可提高袖的疲劳强度。()
选项:
A:对
B:错
答案:

7、单选题:
火车轮轴属于( )
选项:
A:传动轴
B:转轴
C:固定心轴
答案:

8、单选题:
二级斜齿轮减速器的中间轴属于( )
选项:
A:传动
B:转轴
C:心轴
答案:

9、单选题:
阶梯轴应用最广的主要原因是( )。
选项:
A:便于零件装拆和固定
B:制造工艺性好
C:传递载荷大
D:疲劳强度高
答案:

10、单选题:
自行车的后轴属于( )轴。
选项:
A:传动轴
B:转轴
C:心轴
答案:

第十章 单元测试

1、判断题:
在传递相同功率下,轴的转速越高,轴的转矩就越大。
选项:
A:对
B:错
答案:

2、判断题:
在相同工作条件的同类型滚动轴承,通常尺寸越大,其寿命越长。( )
选项:
A:对
B:错
答案:

3、判断题:
代号为6205的滚动轴承,其内径为25mm( )
选项:
A:对
B:错
答案:

4、判断题:
向心推力轴承既能承受径向载荷,又能承受轴向载荷。( )
选项:
A:对
B:错
答案:

5、判断题:
滚动轴承的基本额定动载荷C值越大,则轴承的承载能力越高。( )
选项:
A:对
B:错
答案:

6、判断题:
轴承6308,其代号表示的意义为:6深沟球轴承、3:直径代号,08:内径为Φ40mm)。
选项:
A:对
B:错
答案:

7、判断题:
非液体摩擦滑动轴承,验算压强p≤[p]的目的在于避免轴承产生点蚀。
选项:
A:对
B:错
答案:

8、单选题:
推力球轴承的类型代号为( )
选项:
A:10000
B:30000
C:50000
D:60000
答案:

9、单选题:
在各种类型轴承中,( )不能承受轴向载荷。
选项:
A:调心球轴承
B:深沟球轴承
C:圆锥滚子轴承
D:圆柱滚子轴承
答案:

10、单选题:
非液体摩擦滑动轴承正常工作时,其工作面的摩擦状态是( )
选项:
A:完全液体摩擦状态
B:干摩擦状态
C:边界摩擦或混合摩擦状态
D:不确定
答案:

第十一章 单元测试

1、判断题:
用联轴器时无需拆卸就能使两轴分离。( )
选项:
A:对
B:错
答案:

2、判断题:
用离合器时无需拆卸就能使两轴分离。( )
选项:
A:对
B:错
答案:

3、判断题:
凸缘联轴器属于一种固定式刚性联轴器,不能缓冲和吸收振动。( )
选项:
A:对
B:错
答案:

4、判断题:
齿式联轴器属于弹性联轴器,能缓冲和吸收振动。( )
选项:
A:对
B:错
答案:

5、判断题:
圆盘摩擦离合器靠在主、从动摩擦盘的接触表面间产生的摩擦力矩来传递转矩。 ( )
选项:
A:对
B:错
答案:

6、单选题:
联轴器和离合器均具有的主要作用是( )。
选项:
A:补偿两轴的综合位移
B:联接两轴,使其旋转并传递转矩
C:防止机器过载
D:缓和冲击和振动
答案:

7、单选题:
下列联轴器中,能补偿两轴的相对位移并可缓冲、吸振的是( )
选项:
A:凸缘联轴器
B:齿式联轴器
C:万向联轴器
D:弹性柱销联轴器
答案:

8、单选题:
载荷中等冲击,频繁启动和正反转、两轴对中不准确的情况下,联结两轴宜选用( )联轴器。
选项:
A:刚性固定式
B:刚性补偿式
C:弹性
D:安全
答案:

9、单选题:
凸缘联轴器是一种( )联轴器。
选项:
A:固定式刚性联轴器
B:可移式刚性联轴器
C:弹性联轴器
D:金属弹簧式弹性联轴器
答案:

10、单选题:
在要求传递很大转矩的场合,常采用以下哪种联轴器。( )
选项:
A:凸缘联轴器
B:齿式联轴器
C:万向联轴器
D:弹性柱销联轴器
答案:

第十二章 单元测试

1、判断题:
螺钉联接用需要经常拆卸的场合。( )
选项:
A:对
B:错
答案:

2、判断题:
在螺纹联接的结构设计中,通常要采用凸台或凹坑作为螺栓头和螺母的支承面,其目的是使螺栓免受弯曲和减小加工面。( )
选项:
A:对
B:错
答案:

3、判断题:
螺纹联接是可拆联接。 ( )
选项:
A:对
B:错
答案:

4、判断题:
螺纹中径是螺纹的公称直径。( )
选项:
A:对
B:错
答案:

5、判断题:
三角形螺纹具有较好的自锁性能。( )
选项:
A:对
B:错
答案:

6、单选题:
螺栓的强度计算是以螺纹的( )来计算的。
选项:
A:小径
B:中径
C:大径
答案:

7、单选题:
下列四种螺纹中,传动性能最好的是 ( ).
选项:
A:粗牙普通螺纹
B:细牙普通螺纹
C:梯形螺纹
D:锯齿形螺纹
答案:

8、单选题:
下列四种螺纹中,自锁性能最好的是( )。
选项:
A:粗牙普通螺纹
B:细牙三角形螺纹
C:梯形螺纹
D:锯齿形螺纹
答案:

9、单选题:
螺纹联接防松的根本问题在于( )。
选项:
A:增加螺纹联接的轴向力
B:增加螺纹联接的横向力
C:防止螺纹副的相对转动
D:增加螺纹联接的刚度
答案:

10、单选题:
为联接承受横向工作载荷的两块薄钢板,一般采用的螺纹联接类型应是( )。
选项:
A:螺栓联接
B:双头螺柱联接
C:螺钉联接
D:紧定螺钉联接
答案:

第十三章 单元测试

1、判断题:
当轴上有两个键槽时,应使各键槽位于轴的同一母线上。( )
选项:
A:对
B:错
答案:

2、判断题:
普通平键联接是依靠键的上下两面的摩擦力来传递扭距的。 (  )
选项:
A:对
B:错
答案:

3、判断题:
平键的三个尺寸都是按轴的直径在标准中选定的。 (  )
选项:
A:对
B:错
答案:

4、判断题:
楔键的顶底面是工作面。(   )
选项:
A:对
B:错
答案:

5、判断题:
设计键联接时,键的截面尺寸通常根据传递转矩的大小来选择。 ( )
选项:
A:对
B:错
答案:

6、单选题:
最适用于锥形轴与轮毂的联接(   )。
选项:
A:

平键

B:

半圆键

C:

楔键

D:

花键

答案:

7、单选题:
楔键的工作面是(     )。
选项:
A:

与斜面相对的那面

B:

两侧面

C:

上下面

答案:

8、单选题:
键的长度尺寸确定的方法是(    )确定。
选项:
A:

按轮毂长度

B:

按轮毂长度和标准系列

C:

经强度校核后再按标准系列

答案:

9、单选题:
普通平键联接传递动力是靠(    )。
选项:
A:

两侧面的摩擦力

B:

两侧面的挤压力

C:

上下面的挤压力

D:

上下面的摩擦力

答案:

10、单选题:
键联接的主要用途是使轮与轮毂之间(    )。
选项:
A:

沿轴向固定并传递轴向力

B:

沿轴向可作相对滑动并具有导向性

C:

沿周向固定并传递扭矩

D:

安装拆卸方便

答案:

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