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第三章 单元测试

1、判断题：
平面机构中，每个低副引入两个约束，使构件失去一个自由度。
选项：
A:对
B:错
答案:

2、判断题：
机构中只能有一个主动件。
选项：
A:错
B:对
答案:

3、判断题：
若机构的自由度数为2，那么该机构共需2个原动件。
选项：
A:对
B:错
答案:

4、单选题：
平面运动副的最大约束数是（）
选项：
A: 3
B: 4
C: 2
D: 1
答案:

5、单选题：
火车轮与铁轨的接触是属于（）副。
选项：
A: 低
B: 高
C: 移动
D:转动
答案:

第四章 单元测试

1、单选题：
在曲柄摇杆机构中，只有当（）为主动件时，才会出现“死点”位置。
选项：
A: 摇杆
B: 曲柄
C: 连杆
D: 机架
答案:

2、单选题：
平面四杆机构中，如果最短杆与最长杆的长度之和大于其余两杆的长度之和，最短杆为连杆，这个机构叫做（）
选项：
A: 曲柄摇杆机构
B: 双摇杆机构
C: 双曲柄机构
D: 以上答案均不对
答案:

3、判断题：
在平面连杆机构中，只要以最短杆作固定机架，就能得到双曲柄机构。
选项：
A:错
B:对
答案:

4、判断题：
铰链四杆机构中,传动角越小,机构的传力性能越好。
选项：
A:对
B:错
答案:

5、判断题：
极位夹角越大，机构的急回特性越明显。
选项：
A:对
B:错
答案:

6、判断题：
利用选择不同构件作固定机架的方法，可以把曲柄摇杆机构改变成双摇杆机构。
选项：
A:对
B:错
答案:

第五章 单元测试

1、判断题：
力锁合指的是利用从动件的重力，弹簧力或其他外力使从动件和凸轮保持高副接触的方式。
选项：
A:对
B:错
答案:

2、单选题：
（）从动件凸轮机构不能用于有内凹轮廓的盘形凸轮。其传动效率较高，常用于高速凸轮机构中。
选项：
A: 平底
B: 摆动
C: 滚子
D: 尖顶
答案:

3、单选题：
在滚子从动件盘形凸轮机构中，若凸轮( )廓线相同，从动件运动规律就相同。
选项：
A: 内凹
B: 实际
C:理论
D: 外凸
答案:

4、单选题：
滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径应该在（）上量取。
选项：
A: 实际廓线
B: 理论廓线
C: 外凸廓线
D: 内凹廓线
答案:

5、多选题：
凸轮机构按照凸轮的形状分类，有（）。
选项：
A:移动凸轮
B: 圆柱凸轮
C: 盘形凸轮
D:平面凸轮
答案:

第六章 单元测试

1、多选题：
带传动的最大有效圆周力取决于（  ）
选项：
A:带速
B: 张紧力F0
C: 包角
D: 当量摩擦系数
答案:

2、判断题：
带传动中，打滑是不可避免的。
选项：
A:错
B:对
答案:

3、判断题：
带传动中，弹性滑动是可以避免的。
选项：
A:对
B:错
答案:

4、判断题：
打滑首先发生在小带轮上。
选项：
A:错
B:对
答案:

5、多选题：
带传动的主要失效形式为（）。
选项：
A: 疲劳破坏
B:打滑
C: 静力拉断
D: 胶合
答案:

6、单选题：
限制带轮最小直径的目的（）
选项：
A: 减小带中的弯曲应力
B: 减小带的根数
C: 防止带打滑
D: 减小带在带轮上的包角
答案:

7、判断题：
同步带传动综合了带传动和齿轮传动的优点。
选项：
A:对
B:错
答案:

第七章 单元测试

1、判断题：
一对渐开线齿轮的传动比等于两基圆半径的反比。
选项：
A:错
B:对
答案:

2、判断题：
对于标准齿轮，分度圆上的齿厚与齿槽宽相等。
选项：
A:错
B:对
答案:

3、多选题：
精密机械中应用的齿轮，按齿廓曲线分，有（ ）。
选项：
A: 圆弧齿
B: 抛物线齿
C: 摆线齿
D: 渐开线齿
答案:

4、多选题：
可以实现两轴平行的齿轮传动形式有（ ）。
选项：
A: 斜齿圆柱
B: 蜗杆传动
C:直齿圆柱
D: 人字齿圆柱
答案:

5、单选题：
渐开线齿轮传动的（）对于其加工和装配都是非常有利的。
选项：
A:可分性
B: 重合度
C: 急回性
D: 连续性
答案:

6、判断题：
行星轮系的自由度为2。
选项：
A:对
B:错
答案:

7、判断题：
轮系传动不能获得很大的传动比。
选项：
A:错
B:对
答案:

8、多选题：
周转轮系由（）三种基本构件组成。
选项：
A: 太阳轮
B: 系杆
C: 行星轮
D: 周转轮
答案:

9、单选题：
行星轮系的自由度为（）。
选项：
A:2
B: 1或2
C: 3
D: 1
答案:

10、单选题：
（）轮系中必须有一个中心轮是固定不动的。
选项：
A: 行星
B: 差动
C: 定轴
D: 周转
答案:

11、多选题：
下列属于齿轮传动特点的有（）
选项：
A: 效率高
B: 工作可靠，寿命长
C:

传动比稳定

D: 制造和安装精度较低，成本较低
答案:

12、单选题：
下面关于齿面点蚀说法不正确的有（）
选项：
A: 齿轮工作的应力条件为变化的循环接触应力
B:靠近节线处的齿根面抵抗点蚀破坏的能力最弱
C:  提高齿轮材料硬度，可以增强轮齿抗点蚀的能力
D: 点蚀是开式齿轮传动的主要失效形式之一
答案:

13、判断题：
根据齿轮设计准则，软齿面闭式齿轮传动一般按齿面接触疲劳强度设计，按齿根弯曲疲劳强度校核；硬齿面闭式齿轮传动一般按齿根弯曲疲劳强度设计，按齿面接触疲劳强度校核。
选项：
A:错
B:对
答案:

14、判断题：
设计一对减速软齿面齿轮传动时，从等强度要求出发，大、小齿轮的硬度选择时，应使两者硬度相等。
选项：
A:对
B:错
答案:

15、判断题：
在设计齿轮传动时，由强度条件确定的齿轮宽度b是小齿轮宽度。
选项：
A:对
B:错
答案:

第八章 单元测试

1、单选题：
螺纹的公称直径是指螺纹的（）
选项：
A:配合直径
B: 小径
C: 中径
D: 大径
答案:

2、多选题：
下列关于滑动螺旋传动的特点论述正确的是（）
选项：
A:具有增力作用
B: 能自锁
C:降速传动比大
D: 效率高
答案:

3、单选题：
一般情况下，精密机械设计中传力螺旋传动采用（）螺纹。
选项：
A: 梯形
B: 三角形
C: 矩形
D: 锯齿形
答案:

4、判断题：
差动螺旋传动中，螺杆左右两段螺纹的旋向相同。
选项：
A:错
B:对
答案:

5、判断题：
差动螺旋装置用于要求快速夹紧的夹具或锁紧装置中。
选项：
A:对
B:错
答案:

第九章 单元测试

1、判断题：
工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴称为转轴。
选项：
A:对
B:错
答案:

2、单选题：
将转轴设计成阶梯形的主要目的是（）。
选项：
A: 便于轴的加工
B:提高轴的刚度
C:便于轴上零件的固定与装拆
D: 减小应力集中
答案:

3、单选题：
为使齿轮、轴承等有配合要求的零件装拆方便，并减少配合表面的擦伤，在配合轴段前采用（）的轴径。
选项：
A: 较大
B: 较小
C:相等
D: 大小都可以
答案:

4、单选题：
为了减少装夹工件的时间，同一轴上不同轴段处的键槽应布置在轴的（）
选项：
A:相隔90°的不同母线上
B: 同一母线上
C: 相隔180°的不同母线上
D: 相隔120°的不同母线上
答案:

5、多选题：
以下（）联轴器为有弹性元件的挠性联轴器。
选项：
A: 梅花形
B:轮胎式
C: 膜片
D: 弹性套柱销
答案:

第十章 单元测试

1、判断题：
陶瓷合金经压制和烧结的工艺，具有多孔性，可制作含油轴承。
选项：
A:错
B:对
答案:

2、单选题：
在滑动支承材料中，（      ）通常只做轴承衬。
选项：
A: 巴氏合金
B: 铸铁
C: 铸造黄铜
D: 铸造锡磷青铜
答案:

3、单选题：
滚动轴承都有不同的直径系列。当两向心轴承代号仅直径系列不同时，这两个轴承的区别在于（      ）。
选项：
A: 内外径相同，滚动体大小不同
B: 外径相同，内径和宽度不同
C: 内径相同，外径和宽度不同
D: 内外径相同，滚动体数目不同
答案:

4、单选题：
若一滚动轴承的基本额定寿命为600000转，则该轴承所受的当量动载荷（）基本额定动载荷。
选项：
A: 等于
B: 不确定
C: 大于
D: 小于
答案:

5、判断题：
球轴承的寿命指数等于3。
选项：
A:对
B:错
答案:

第十一章 单元测试

1、单选题：
弹簧的旋绕比是指（）

选项：
A: 弹簧内径与簧丝直径的比值
B:簧丝直径与弹簧中径的比值
C: 弹簧中径与簧丝直径的比值
D: 弹簧外径与簧丝直径的比值
答案:

2、单选题：
圆柱螺旋弹簧的有效圈数是按（）要求得到的。
选项：
A: 结构尺寸
B: 强度计算
C:刚度计算
D:稳定性计算
答案:

3、判断题：
弹性元件的特性指作用在弹性元件上的力、压力或温度等与变形的关系。
选项：
A:对
B:错
答案:

4、判断题：
串连弹性元件组成的系统，其刚度等于每个弹性元件的刚度之和。
选项：
A:错
B:对
答案:

5、判断题：
并连弹性元件组成的系统，其刚度等于每个弹性元件的刚度之和。
选项：
A:对
B:错
答案:

第十二章 单元测试

1、单选题：

选项：
A:

紧定螺钉联接
B:双头螺柱联接
C:螺栓联接
D:螺钉联接
答案:

2、多选题：
可拆联接的常用方式有（）
选项：
A:销钉联接
B:焊接
C:

螺钉联接
D:被连接件自身的螺纹联接
答案:

3、判断题：
直径和螺距都相等的单线螺纹和双线螺纹相比，后者较易松脱。
选项：
A:对
B:错
答案:

4、判断题：
连接螺纹大多是多线的梯形螺纹。
选项：
A:对
B:错
答案:

5、判断题：
摩擦防松比机械防松更可靠。

选项：
A:错
B:对
答案: